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In area pedonale con l'auto elettrica (ma non si potrebbe): la prova di Quattroruote

Ha creato confusione il cambio di regole al Codice della Strada incluso nella Finanziaria: il via libera alle auto elettriche in aree pedonali non c'è stato ma molti pensano di sì

La polizia locale ignora il giornalista di Quattroruote a bordo di un'auto elettrica

Si può o non si può circolare nelle isole pedonali con le auto elettriche? No, non si può, anche se l'iniziale interpretazione letterale della modifica del Codice della Strada contenuta nella Legge di Bilancio faceva pensare proprio a questo (incomprensibile) provvedimento. 

In realtà, la questione si è poi tradotta nella variazione delle norme solo per le zone a traffico limitato: dove, quindi, alcune categorie di veicoli poteva già accedere. Tuttavia l'eco di quella riforma è rimasta, e pare che anche le forze dell'ordine cadano nell'inganno vedendo un'auto elettrica entrare in area pedonale.

Questo dice, almeno, l'esperimento condotto dai colleghi giornalisti di Quattroruote a Milano, Bologna e Torino: a bordo di vetture elettriche, i gioranlisti (inchiesta e immagini sono pubblicate nel numero di maggio, in edicola da venerdì 26 aprile) hanno "violato" new jersey e dissuasori mobili in diverse aree pedonali, girando "indisturbati".

A Milano, in particolare, non è stato possibile in alcun modo entrare in piazza del Duomo, mentre il giornalista è riuscito a entrare in via Dante con tanto di "slalom" tra i new jersey nonostante la pattuglia della polizia locale presente al varco. Nessun problema anche per il Castello Sforzesco, con tanto di giro della fontana. E "giretto" indisturbato (anche grazie ai dissuasori abbassati) nelle aree pedonali delle Colonne di San Lorenzo e presso la Basilica di Sant'Eustorgio. Infine, nessun problema per arrivare alla banchina della Darsena da piazza XXIV Maggio. 

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